- 邮箱：business@jddyun.com
- 联系电话：18611072008（同微信）
- 客服电话：13126938319
欢迎各铁路项目交流合作，共同完成竣工资料大业。
【重磅消息】建多多承接铁路竣工资料业务了！！！
根据国家发改委、交通部等印发的《铁路“十三五”发展规划》明确提出，到2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里，因此未来铁路建设投资仍会快速增长。
规划明确了“十三五”期间铁路发展的主要目标：到2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里，复线率和电气化率分别达到60%和70%左右，基本形成布局合理、 覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。
根据此次规划披露的数据，“十二五”铁路完成固定资产投资3.58 万亿元、新线投产3.05 万公里，较“十一五”分别增长 47%、109%，投资规模和投产规模达到历史高位。
分析人士认为，未来铁路投资规模仍会比较大。近年来铁路建设每年计划投资的规模都在8000亿元左右。
铁路竣工资料编制是一项综合性、专业性较强的工作，贯穿于整个项目建设管理过程的各个阶段和各个环节，需要工程建设单位、项目单位积极协作，相互配合，共同完成竣工资料编制工作。竣工资料能够全面的、系统的、真实的记录工程施工整个过程，
反映工程实际情况，是进行工程质量评价的原始依据，同时在工程运行过程出现问题时，能够对问题的及时查对和分析提供资料依据。一套完整的、高质量的竣工资料体现了施工企业的管理水平。为适应新形势和新任务要求，工程建设单位应提高认识，高度重视。
一家专业的铁路竣工资料编制单位不仅能节约时间、人员及管理成本，而且能够保证验收工作顺利完成。
项目自行编制竣工资料缺点：
1、对铁路竣工资料编制流程不熟悉，经常造成竣工资料编制反复修改；
2、因竣工资料数量庞大，组织编制人员数量较多，反复修改造成人员及材料成本急剧上升；
3、竣工资料编制通常为项目收尾阶段，很难组织大量专职资料人员进行编制，项目内部管理人员工资标准高，管理成本高；
4、业主及铁路总公司验收周期长，未验收时竣工资料编制成果无法确认，经常造成资料编制人员窝工；
5、如果竣工资料不符合资料编制要求，会影响到工程竣工验收工作的顺利进行，同时也影响施工企业质保金的按时退还，给施工企业造成一定的经济损失。
我们竣工资料服务团队来自各大建筑央企，为铁路工程提供专业、优质、全面的竣工资料服务，为大型的国企、央企等铁路工程保驾护航。
规划明确了“十三五”期间铁路发展的主要目标：到2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里，复线率和电气化率分别达到60%和70%左右，基本形成布局合理、 覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。
根据此次规划披露的数据，“十二五”铁路完成固定资产投资3.58 万亿元、新线投产3.05 万公里，较“十一五”分别增长 47%、109%，投资规模和投产规模达到历史高位。
分析人士认为，未来铁路投资规模仍会比较大。近年来铁路建设每年计划投资的规模都在8000亿元左右。
铁路竣工资料编制是一项综合性、专业性较强的工作，贯穿于整个项目建设管理过程的各个阶段和各个环节，需要工程建设单位、项目单位积极协作，相互配合，共同完成竣工资料编制工作。竣工资料能够全面的、系统的、真实的记录工程施工整个过程，
反映工程实际情况，是进行工程质量评价的原始依据，同时在工程运行过程出现问题时，能够对问题的及时查对和分析提供资料依据。一套完整的、高质量的竣工资料体现了施工企业的管理水平。为适应新形势和新任务要求，工程建设单位应提高认识，高度重视。
一家专业的铁路竣工资料编制单位不仅能节约时间、人员及管理成本，而且能够保证验收工作顺利完成。
项目自行编制竣工资料缺点：
1、对铁路竣工资料编制流程不熟悉，经常造成竣工资料编制反复修改；
2、因竣工资料数量庞大，组织编制人员数量较多，反复修改造成人员及材料成本急剧上升；
3、竣工资料编制通常为项目收尾阶段，很难组织大量专职资料人员进行编制，项目内部管理人员工资标准高，管理成本高；
4、业主及铁路总公司验收周期长，未验收时竣工资料编制成果无法确认，经常造成资料编制人员窝工；
5、如果竣工资料不符合资料编制要求，会影响到工程竣工验收工作的顺利进行，同时也影响施工企业质保金的按时退还，给施工企业造成一定的经济损失。
我们竣工资料服务团队来自各大建筑央企，为铁路工程提供专业、优质、全面的竣工资料服务，为大型的国企、央企等铁路工程保驾护航。
